车主档案：张烨，男，36岁，职业经理人
从小就对三叉戟充满向往，渴望车的梦想伴随着三叉戟而飞翔。
奔驰，对于已是职业经理人的张烨而言，曾经儿时的梦想，如今已触手可及。
当周围的朋友陆续开上宝马5，奥迪A6，张烨却并没有急着为自己换一辆好车，他在等。因为他想要的是奔驰，而他希望的奔驰是看起来更加年轻有力量的奔驰;于是他颇有耐心地等，因为他知道，奔驰一定会给他想要的。
2009年4月，在上海车展的现场，张烨看到他想要的了奔驰全新一代E级轿车。凌厉且富动感的外形，仿佛让奔驰藏在心底的激情焕发出来。增加了很多变化和对人的关怀，我希望自己的车不要在细节上输给对手。上海车展后不久，张烨就下了订单，他相信全新奔驰E级不会让他失望。
张烨无疑是个有心的车主，有主见不轻易妥协，追求完美，对待车和对待生活事业的态度都是如此。
到了8月，张烨终于如愿以偿拥有了一辆属于自己的奔驰，新E300优雅型。
陌生又熟悉的爱人
我特别喜欢那种感觉，就是刚刚进入车厢内产生的那种感觉既陌生又熟悉。那种奇妙的感觉，只有奔驰才能给我。张烨说：爱车有时候就像爱一个人，当初第一次看到我的爱人时，也是同样奇妙的感觉既陌生又熟悉。
而对于奔驰新E300，张烨感到陌生是因为那种设计尚未在任何一款奔驰现有产品上出现过，仪表台与之前珠圆玉润的柔和风格截然不同，整个轮廓和所有细节都由笔直的线条勾勒而成，跟全新的外部造型相当契合。
而熟悉感，则不仅由于车厢氛围结合了S级车和C级车的某些重要造型特征，更因为一种只有身体力行才能体会到的东西：质感。这两个字包含的内容十分庞杂，例如质地柔软的内饰覆盖材料，细腻的边角处理，缜密合理的人体工程设计，触感一流的各种按键和旋钮，甚至皮革散发出的独特气味。
成熟男性需要的就这些
我坐在前排的时间远多于后排，我需要的是一款适合车主亲自驾驶的奔驰。新E300无疑在这一点上也打动了张烨。说到驾驶的感觉，张烨脸上浮现出一种莫名的兴奋与快乐：底盘扎实厚重，足以让人确信四只车轮永远在牢牢地咬着地面;与此同时，减震却是难以想象的柔滑，压过坑洼或接缝，能以几乎不露任何痕迹的方式将冲击过滤殆尽。呵呵，新E系的座椅可能是德系车中最柔软舒适的，能让震动得到进一步削弱。隔音也表现出色，能引起你注意的大概只有轮胎偶尔压过路面坑洞时发出的嘭嘭声。不要试图以此推测坑洞的大小，那样做会让你严重低估路面的颠簸程度。
张烨对车体验的描述甚至不亚于经常试车的专业媒体人士。你听上去我似乎在描述S级轿车，可事实是，新E级的后排专属配置虽然没那么奢华，但那并不影响它成为这个级别里最舒适的。我敢打赌，即使被蒙住眼睛推进车内，我也能在转过第一个弯角前将它与宝马5系（报价图库点评）、奥迪A6分开来。
张烨对车型安全的要求几近苛刻，而在这一点上，他对奔驰充满信赖。奔驰在安全方面的考虑从来不会让我失望，这次也不例外。新E级所开发的更高标准的主被动安全系统，令张烨非常满意。新E级引入了最新开发的驾驶员注意力警示系统，通过70多项参数实时监测驾驶员注意力水平，及时提醒困倦的司机，避免危险的发生。新E还标配享誉全球的预防性安全系统（PRE-SAFE），智能照明系统，以及9个安全气囊（包括新增加的驾驶员膝部安全气囊）。
我不需要像宝马随时勾引我的运动欲望的驾驶感觉，开着一辆奔驰E一路狂奔实在有失体面，坚定、干练、体贴，对这来说，这些就足够了，一个成熟男性需要的就是这些。
光有一款好车还不够
拥有一款心仪的车，对于张烨来说仅仅才是个开始。与有着对安全同样近乎苛刻要求的，是张烨对服务的要求。在张烨看来，能够配得上奔驰标准服务的，必须要做到让客户因拥有而快乐的境界。这同样是需要身体力行才能体会到的东西：品质。
因此，张烨选择了仁孚（中国）的经销商去买奔驰。
其实，在选择新E300之前，张烨就已经不止一次地到过仁孚奔驰的服务中心。对于那里的环境、氛围以及所提供的种种服务，都让张烨倍感舒服。尽管之前自己并不是奔驰的客户，但仁孚工作人员的态度却让他感觉到自己如同客户般的尊享。
每一次当张烨踏进仁孚奔驰服务中心的大厅，销售人员就像招呼老朋友一样，给他讲讲最新的奔驰车型的情况，带他看看到店的最新款车，告诉他这段时间有些什么活动，邀请他有时间可以去体验体验
张烨需要值得依赖的服务伙伴，他才能放心将爱车交给他们。技术过硬服务周到，这看似容易的八个字真正要做到，绝非一日之功。而与奔驰有着近五十年合作历史的仁孚，在这一点上无疑是张烨最为信赖的。
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